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원희룡·홍준표, 김종인 비판하면서도 "같이 가야한다" "대척점에 설 이유 없다"
보수표 공고히 함과 동시에 중도표까지 계산 발언…좌고우면 비판도
홍준표 무소속 의원과 주호영 미래통합당 원내대표, 원희룡 제주도지사가 9일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 대한민국 미래혁신포럼 21대 국회 개원기념 특별강연에 참석해 있다. 2020.6.9/뉴스1 © News1 신웅수 기자
(서울=뉴스1) 김일창 기자 = '대권 설계사' 김종인 미래통합당 비상대책위원장이 '파격적인' 정책 구상들로 정치권 이목을 끌고 있는 가운데 정작 야권 잠룡들은 전폭적 지지를 보내지 않고 있다.
정치평론가들은 이들의 어정쩡한 언행은 생각이 확실하게 정리되지 않은 상태에서 보수표를 공고히 함과 동시에 중도표를 흡수해야하는 상반된 동기가 잠재돼 있기 때문이라고 분석했다.
10일 보수 진영에서 2022년 대선에 도전하겠다는 뜻을 밝힌 인물은 유승민 전 의원과 홍준표 무소속 의원, 원희룡 제주도지사 등 세 명이다.
원 지사와 홍 의원은 김 위원장의 발언에 대해 공식적인 자리와 사회관계망서비스(SNS)를 통해 자신의 의견을 드러내고 있다. 대부분 김 위원장과 대비되는 의견들이다. 다만 유 전 의원은 현재까지 뚜렷한 의견을 제시하지 않고 있다.
원 지사는 전날 국회에서 열린 '대한민국 미래혁신포럼' 첫 강연자로 나서 "내 평생 중 가장 치열한 2년을 살아야겠다는 각오를 다진다"며 대권 도전을 공식화했다.
강연 내용은 대부분 김 위원장의 생각과 반대되는 내용으로 채워졌다. 원 지사는 "진보의 아류가 돼서는 영원히 2등이고, 영원히 집권할 수 없다"며 "변화를 주도했던 우리의 자랑스러운 전통을 잃어버리고 용병과 외부 감독에 의해 변화를 강요받아야 하는 현실, 이것이 현실인지 초현실인지 뒷머리를 둔탁한 것으로 크게 얻어맞은 기분"이라고 말했다.
'보수'라는 말을 굳이 쓸 필요가 없다는 김 위원장의 생각을 염두에 둔 듯 "대한민국 보수의 이름은 결코 포기할 수 없는 우리의 유전자"라며 "대한민국 현대사의 핵심 동력이고 우리의 정체성이라고 생각한다"고 다른 입장을 나타냈다.
'김종인 비대위'가 거론되던 때부터 줄곧 비판적인 모습을 보였던 홍 의원 역시 마찬가지다. 그는 김 위원장의 '좌클릭' 행보와 달리 재개발·재건축과 주 52시간제, 최저임금제 완화 등 보수색이 강한 법안 발의에 나서겠다고 밝혔다.
'기본소득'에 대해서도 "사회주의 배급제도를 실시하자는 것과 다름이 없다"며 "사회주의 배급제도 도입 여부가 쟁점이 되는 지금의 정치 현실이 참 안타깝다"고 했다.
유 전 의원은 대선 출마만 공식화한 상황에서 김 위원장의 구상에 대해 별다른 입장을 보이지 않고 있다. 다만, 지난 3월말 김 위원장이 총괄선대위원장으로 나서면서 100조원 규모의 비상대책 예산을 편성해야 한다고 한 것에 대해 "비판할 생각은 없지만 현실적으로 따져봐야할 문제"라고 단서를 붙이며 신중한 모습을 보인 바 있다. 지난달 28일 국회를 떠나면서 남긴 페이스북 글에서는 자신의 브랜드인 '개혁보수'를 강조하며 뿌리는 '보수'임을 분명히 했다.
이들의 발언만 놓고 보면 김 위원장과 대척점에 선 것은 분명하다는 해석이다. 김 위원장은 지난달 27일 비대위원장에 선임되면서부터 '보수'라는 말을 사용하지 말자거나 기본소득·전일보육제와 같은 진보진영에서 나올 법한 화두를 연일 제시하며 정치판을 흔들고 있다.
하지만 이들은 김 위원장과 대척점에서 섰다는 해석을 경계하는 모습이다. 원 지사는 강연이 끝나고 기자들과 만난 자리에서 '용병과 외부감독 등은 김 위원장을 지칭한 것이냐'는 질문에 "그런 것이 아니다"라며 "같이 가야한다는 의미로 받아들여 달라"고 답했다.
홍 의원도 김 위원장과 대척점에서 보수색을 강화하고 있다는 언론 보도가 이어지자 자신의 페이스북에 "제가 나아갈 입법 추진 방향도 국익의 시각에서 추진하는 것이지 보수 강화 입법은 아니다"라며 "국익을 추구하다 보면 좌파 법안도, 우파 법안도 낼 수가 있다"고 했다.
그러면서 "김 위원장과 당권도 대권도 경쟁할 관계가 아니기에 그분과 대척점에 설 아무런 이유가 없다"며 "그가 추진하는 일에는 관심도 없고 나는 내 길을 갈 뿐이다"라고 덧붙였다.
정치평론가들은 이같은 움직임을 크게 두 가지로 해석한다. 하나는 생각이 정리되지 않은 것, 다른 하나는 중도층 표까지 흡수하겠다는 계산이 깔려 있다는 것이다.
신율 명지대 교수는 "어느 정도 거론되던 사람 중에 대선 후보가 나온다고 하면 너무 보수적인 이미지와 일치하는 것이 이들에게 별로 좋을 게 없다"며 "특히 대선은 보수표만으로는 성공할 수 없기에 보수층을 위한 발언을 했다가 또 중도층을 공략할 수 있는 발언을 하는 것이다"고 설명했다.
한 정치학과 교수는 "보수진영 후보라면 보수표는 얻어야 하고, 하지만 잘못 말했다가는 보수로 새롭게 태어나야 한다는 현 시점에 수구로 비칠 우려도 있고 하니 정리가 안 되는 것처럼 보일 수 있다"고 말했다.
ickim@news1.kr
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[광명=뉴시스] 김종택 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 따른 해외 자동차 판매 감소로 기아자동차 국내 수출공장이 휴업에 들어간 27일 오후 경기 광명시 소하리 기아자동차 공장이 가동을 중단했다.기아차 소하리공장은 지난 2월에도 코로나19 확산에 따른 부품 수급난으로 열흘가량 가동을 중단한 바 있다. 2020.04.27.semail3778@naver.com[서울=뉴시스] 박주연 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 전세계적 자동차 수요 위축으로 국내 자동차 부품업계가 비명을 지르고 있다. 중국산 부품 '와이어링 하네스' 부족으로 국내 5개 완성차공장이 멈춰섰던 지난 2월 이후 4개월여간 국내 완성차 공장이 부품부족과 수출절벽으로 휴업을 반복하며 부품업계의 고통이 가중되고 있다는 분석이다.
9일 업계에 따르면 현대·기아자동차의 2차 협력사 금호에이치티, 한국지엠·르노삼성·쌍용차 협력사인 대한칼소닉이 희망퇴직을 받고 있는 것으로 알려졌다. 플라스틱 내장재 제조업체 아성프라텍, 자동차용 탄소브러시업체 에이브이오(AVO)카본코리아 역시 희망퇴직을 받고 있는 것으로 전해졌다.
한 업계 관계자는 "코로나19 이후 가동률이 평소의 60% 수준"이라며 "직원들 월급 챙겨주기도 벅차 대출 절차를 진행하고 있는데 은행 문턱이 너무 높다"고 말했다.
5월 자동차 수출액은 18억500만달러(약2조2000억원)으로 지난해 같은 달의 절반 이하로 감소했다. 글로벌 금융위기 이후 10년9개월만의 최소 기록이다.
완성차업체들이 6월에도 휴업을 이어갈 예정인만큼 부품업체들의 어려움은 한동안 이어질 전망이다.
현대차의 경우 코나 등을 만드는 울산1공장이 지난 5일과 8일에 멈춰섰고, 포터 트럭을 생산하는 울산4공장 2라인도 1~5일 문을 닫았다. 베뉴와 아반떼, 아이오닉 등을 생산하는 울산3공장은 11~12일 가동을 멈춘다.
기아차의 경우 소하리1, 2공장, 광주 2공장이 제대로 가동되지 못한다. 기아차 소하리1공장은 1~2일, 8~9일 휴업했다. 소하리2공장의 경우 1~3일, 8~10일 휴업한다. 지난 5일까지 휴업 한 기아차 광주 2공장의 경우 오는 25일부터 나흘간 더 휴업한다.
유진투자증권 이재일 연구원은 "코로나19 확산으로 자동차 산업은 전례없는 위기를 맞고 있다"며 "산업 구조 개편이 더욱 과감하고 빠른 속도로 이뤄질 것으로 보인다"고 분석했다.
이 연구원에 따르면 외환위기 당시 국내 자동차 부품사 숫자는 1996년 3362개에서 1998년 2589개로 2년간 23% 감소했다. 글로벌 금융위기 당시에도 2005년 4187개에서 2009년 3019개로 약 28% 줄었다.
이 연구원은 "국내 1차 자동차 부품 협력업체 숫자는 2015년 883개에서 2018년 831개로 약 6% 감소했으며, 앞으로 이러한 추세가 가속화 될 가능성이 높다"고 전망했다.
산업연구원은 최근 356개 부품사를 대상으로 올해 필요한 운전자금 등을 조사, 현대차그룹 계열사를 제외한 부품업계 필요 자금이 최소 17억원인 것으로 추산했다. 다음달까지 만기가 도래하는 대출금이 6조원, 연말까지 필요한 운전자금이 11조원인 것으로 추산된다.
업계 관계자는 "완성차업체의 2,3차 협력사들이 심각한 위기를 겪고 있다"며 "부품업체들의 도산은 자동차 생태계 붕괴로 이어질 수 있는 만큼 빠른 지원이 필요하다"고 말했다.
☞공감언론 뉴시스 pjy@newsis.com
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